Flight Simulator II - Referenz Laden: LOAD"*",8,1 === FLUGBEDIENUNGSKONTROLLEN === Querruder F, H links, rechts oder Joystick 1 Seitenruder C, M links, rechts *1) H”henruder B, H Nase hoch, runter oder Joystick 1 Zentrieren G stoppt Žnderung H”henruder- R, V mehr, weniger *2) Trimmung Landeklappen Y, N mehr, weniger Gas ], [ mehr, weniger oder Joystick 2 / und ] Vollgas / und [ Gas weg Bremsen Leertaste *1) Im auto-koordinierten Flugmodus (AUTO-COORDINATION = 1) sind Quer- und Seitenruder miteinander verbunden und beide Anzeigen „ndern sich gemeinsam. Im manuell-koordiniertem Flugmodus mssen H”hen- und Seitenruder getrennt bedient werden *2) Im leichten Flugmodus (REALITY MODE = 0) braucht man die H”henruder-Trimmung nicht, weil das H”henruder immer dort bleibt, wo man es eingestellt hat. Im realistischen Flugmodus tendiert das H”henruder allerdings dazu, in eine n„turliche Position abzuweichen, abh„ngig vom Flugstil. Die H”henruder-Trimmung kann benutzt werden, um dies zu kompensieren. === MASCHINENKONTROLLEN === Vergaserheizung CTRL I ein/aus-Schalter Magnetznder CTRL M 1 aus *3) CTRL M 1 rechte Zndung ein CTRL M 3 linke Zndung ein CTRL M 4 beide Zndungen ein CTRL M 5 starten und beide Zndungen ein Bem.: Die RETURN-Taste kann an Stelle von CTRL M benutzt werden. Gemisch- CTRL M < zurcknehmen *4) Einstellung CTRL M > volles Gemisch (richtig fr Flugeinstellung) Treibstoff- CTRL F < linker Tank Tankwahl CTRL F > rechter Tank *3) Die Magnetzndung funktioniert automatisch im leichten Modus. Im realistischen Modus muss man die Maschine selbst starten und die Magnetzndung bedienen. *4) Gemischeinstellung geschieht automatisch im leichten Modus. === RADIO-ANZEIGEN === COM Radio CTRL C >>> bzw. <<< (einmal oder mehrmals) erh”ht/vermindert hohe Ziffer CTRL C CTRL C >>> bzw. <<< dto. niedere Ziffer NAV Radio CTRL N 1 w„hlt NAV1 CTRL N 2 w„hlt NAV2 CTRL N >>> bzw. <<< erh”ht/vermindert hohe Ziffer CTRL N CTRL N >>> resp. <<< dto. niedere Ziffer ADF CTRL A >>> bzw. <<< erh”ht/vermindert Ziffern CTRL A 1,2 oder 3-mal um 1., 2. oder 3. Ziffer zu w„hlen. VOR CTRL V 1 w„hlt VOR OBS 1 Omni- CTRL V 2 w„hlt VOR OBS 2 Bearing- CTRL V >>> erh”ht Wert System CTRL V <<< vermindert Wert Transponder CTRL T (1,2,3 or 4-mal schnell nacheinander) w„hlt 1., 2., 3. oder 4. Ziffer CTRL T >>> erh”ht Ziffer CTRL T <<< vermindert Ziffer === SICHTWAHL == 3D Blick Tasten Joystick 1 ------ ---------- 5 T nach vorn Feuer + rauf 5 B nach hinten Feuer + runter 5 F nach links Feuer + links 5 H nach rechts Feuer + rechts 5 R nach links-vorne 5 Y nach recht-vorne 5 V nach links-hinten 5 N nach rechts-hinten 5 G nach unten Radar 4 Radaranzeige einschalten 4 <<< Radar-Anzeige verkleinern (Zoom out) 4 >>> Radar-Anzeige vergr”ssern (Zoom in) 5 Radar-Anzeige beenden, zurck zum 3D-Blick Slew Modus Tasten Joystick 1 ------ ---------- T Nach Norden rauf B Move back Down F Nach Westen links H Nach Osten rechts B Nach Sden runter R Kippen nach links Y Kippen nach rechts V Drehen nach links N Drehen nach rechts G Stoppt Žnderung === SONSTIGE KONTROLLEN === Pause P oder CTRL P oder RUN/STOP Beende Pause (beliebige Taste) Licht L schaltet die Instrumenten-Beleuchtung eins (ist bei Nacht n”tig) H”henmesser- CTRL B eicht den H”henmesser nach dem richtigen Barometerdruck Einstellung Kursanzeigen- CTRL D eicht den Kursanzeiger nach dem Magnetkompass, Einstellung was durch ein "D" im Knopf der Anzeige quittiert wird. Die Eichung darf nur am Boden erfolgen, wenn das Flugzeug steht. Modus- CTRL Z sichert Modus-Bibliothek auf Diskette Bibliothek CTRL X liest die Modus-Bibliothek von Diskette Reset/Laden + l„sst den Simulator von vorn starten. Der letzte eingestellte Modus wird benutzt. or CTRL + Sichern S sichert die aktuellen Flug-Parameter in die Modus-Bibliothek Editor E Editor-Anzeige einschalten/ausschalten Szenerie CTRL E zeigt die aktuellen Fluggebiete an. Jetzt kann eine neue Szenerie-Disette eingelegt werden. === EDITOR KONTROLLEN === E Ein/Ausschalten RETURN Eingabe best„tigen/zum n„chsten Punkt - zum vorigen Wert LINKER-PFEIL Korrigiert vorige(n) Ziffer/Buchstaben Editor Simulations-Kontroll Parameter: USER MODE Dies zeigt den aktuellen Modus an. Das Laden oder Sichern eines jeden aktuellen Flug-Parameters kommt von bzw. geht in diesen Benutzer-Modus der Modus-Bibliothek. Erlaubte Werte sind 0 bis 24 (s.u. BENUTZER-MODUS-BIBLIOTHEK). Hier eine nicht definierten Modus einzugeben, kann unvorhersehbare Ergebnisse zur Folge haben. SOUND 0 = AUS, 1 = EIN AUTO COORDINATE 0 = Seiten- und Querruder verbunden, 1 = einzeln zu bedienen SLEW 0 = AUS, 1 = EIN Kontrollen des Slew-Modus s.o. unter SICHTWAHL. REALITY MODE 0 = leichter Flugmodus 1 = realistischer Flugmodus (s.u. REALISTISCHE FLUGFAKTOREN) EUROPE 1917 0 = normale Flugsimulation 1 = 1. Weltkrieg Fliegerass (s.u. EUROPA 1917) Achtung: Von diesem Spiel gibt es kein Zurck zur normalen Flugsimulation! COMMUNICATION Kontrolliert die Ausgabegeschwindigkeit der ATIS-Nachrichten, die oberhalb der Instrumentenanzeige ausgegeben werden. Werte: 1 (langsam) bis 255 (sehr schnell), default 200. === EUROPE 1917 === "1. Weltkrieg Fliegerass" ist ein Spiel gegen eine Computer-Gegner, bei dem man gegen 6 Flugzeuge k„mpft und mit Bomben gegnerische Fabriken und Treibstoff-Depots zerst”ren muss. W Erkl„rt Krieg (bis dahin kann man unbehelligt Erkundungsflge machen) R Report (Erfolgs- und Schadensmeldung) X Bombe abwerfen LEER Machinengewehr (falls in der Luft; Bremsen am Boden) === REALISTISCHE FLUG-FAKTOREN === - 1. Die Maschine muss mit Hilfe der Magnetznder und des Starters gestartet werden. - 2. Zu viel Gas kann rasch den Motor zerst”ren. - 3. Das H”henruder bleibt nicht st„ndig in der gew„hlten Stellung. H”henrudertrimmung ist dazu erforderlich. - 4. Der Motor stirbt ab, wenn die Treibstofftanks leer sind. - 5. Man kann im Dreck oder in einer Schneewehe stecken bleiben, wenn das Flugzeug neben der Startbahn f„hrt. - 6. Der Richtungsanzeiger verl„sst die korrekte magnetische Richtung. Er muss mit CTRL D (directional gyro) eingestellt werden. - 7. Der H”henmesser zeigt die H”he nicht richtig an, wenn er nicht regelm„ssig auf den Luftdruck geeicht wird mit CTRL B. - 8. Beim šbergang von der D„mmerung zur Nacht wird die Instrumentenanzeige mit Ausnahme der LED-Anzeigen in den Radios dunkel. Die Instruments erscheinen wieder, wenn das Licht eingeschaltet wird. - 9. Fliegt man den ganzen Tag mit Licht an, so kann ein Instrument ausfallen. Reparatur erfolgt an einer Service-Stelle (F). === BENUTZER-MODUS-BIBLIOTHEK === Es ist m”glich, alle Flugparameter in einen Modus in die Modus-Bibliothek abzuspeichern, um sie sp„ter laden zu k”nnen. Laden der aktuellen Flugparameter von der Modus-Bibliothek: + Sichern der aktuellen Flugparameter in die Modus-Bibliothek: S Die Parameter des aktuellen Modus k”nnen im Editor ge„ndert werden. Modus Bedeutung ----- --------------------- 0 Leichter Flugmodus 1 Realistischer Flugmodus, gutes Wetter 2 Demonstrationsmodus 3 Flug bei D„mmerung 4 Nachtflug 5 Flug bei m„ssig gutem Wetter 6 Schlechtwetterflug 7 1. Weltkrieg Fliegerass - Spiel 8,9 Weitere voreingestellte Modi 10-19 Benutzer-Modi oder ge„nderte voreingestellte Modi 20-24 Benutzer-Modi Beim Start des Flugsimulators wird Modus 0 geladen. Benutzer-Modi (10 to 24) k”nnen selbst erstellt und unter diesen Nummern gespeichert werden. Versucht man, die aktuellen Parameter in einen voreingestellten Modus (1 bis 9) zu sichern, so wird statt dessen ein Benutzermodus mit Nummer plus 10 (z.B.: Modus 4 in Modus 14) benutzt. Der aktuelle Modus wird dabei automatisch entsprechend (z.B. in 14) ge„ndert. Sichern der Modus-Bibliothek auf Diskette: 1. Leere oder beliebige Diskette (mit Flugmodi) einlegen. Vorformatieren ist nicht n”tig. Nicht die Flugsimulator-Diskette benutzen. 2. CTRL Z drcken. Die gesamte Modus-Bibliothek wird gesichert. Eine zuvor gesicherte Bibliothek wird berschrieben. Laden der Modus-Bibliothek: 1. Einlegen der Diskette mit gesicherter Modus-Bibliothek 2. CTRL X drcken. Die Bibliothek wird geladen. 3. Die FS2-Diskette einlegen. Das Programm ben”tigt sie in gewissen Abst„nden.